NAVIPILOT 4000

Navifiter 4000 船舶自动驾驶仪使用先进的船舶转向控制网络技术安全有效地驾驶船舶。创新的 navidpilot 4000 能够自动调整自身以适应船舶的负载特性和天气条件。

NAVIGAT 4000 船舶自动驾驶仪的主要优点:

  1. 完全自校正自适应航向控制
  2. 手动选择适合天气条件的转向策略
  3. 速率和半径控制模式
  4. 满足所有主要船级社的要求
  5. 密封箔键盘的逻辑排列易于使用

有效燃油消耗

高度可靠的 navipiter 4000 确保了连续的自调整适应精确的转向和有效的燃料消耗,这是唯一的在海洋工业的所有其他自动驾驶仪。

每个单舵活动增加燃料消耗和成本。为此,NAVIPILOT 4000 可以自动适应当前的天气和海洋条件。


磁道控制

跟踪控制 (也被称为 “轨道转向”) 结合了电子控制与自动驾驶仪。导航器可以将航行计划编程到包含一个或多个轨迹的 ECDIS 中。当连接到诺斯罗普 · 格鲁门 · 斯佩里海洋视觉大师 FT ECDIS 时,带有 navipiter 4000 海洋自动驾驶仪的跟踪控制是类型认可的 (B/C 类)。亚搏体育AG娱乐

自动驾驶仪系统接收来自诺斯罗普 · 格鲁门 · 斯佩里海洋电子海图系统的命令,并向转向系统发送转向命令。订单可能是想要的航向、转弯半径亚搏体育AG娱乐或转弯速度的手动改变,也可能是源自选定路线的轨道控制的订单。与诺斯罗普 · 格鲁门 · 斯佩里海洋桥梁电子海图系统和指挥信息显示一起,集成桥梁自动驾驶仪形成了一个完整的自动跟踪控制系统。亚搏体育ios下载


控制区域网络

诺斯罗普 · 格鲁门 · 斯佩里海亚搏体育AG娱乐洋公司开发了第一个使用控制区域网络 (CAN) 的转向系统。CAN 将各种数量的转向控制器,包括自动驾驶仪控制和显示单元连接到网络中。有了这个,安装变得更加简单和快速。此外,系统的后期扩展非常简单。


规避操纵的覆盖

超驰是一种在必要的规避操作或自动驾驶仪发生故障时立即控制转向的手段。当被激活时,控制被转移到超驰非随动控制器,船只在手动控制中被操纵 (非随动), 直到操作员结束覆盖模式。

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